路面拋丸機(jī)的工作原理和應(yīng)用領(lǐng)域

路面拋丸機(jī)是日常生活中經(jīng)常會(huì)見(jiàn)到的一項(xiàng)設(shè)備，在道路施工中需要對(duì)路面進(jìn)行拋丸打毛、日常養(yǎng)護(hù)等，這些都離不開(kāi)路面拋丸機(jī)。

路面拋丸機(jī)是利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的拋丸輪在高速旋轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生離心力和風(fēng)力，一定顆粒度的彈丸流入進(jìn)丸管時(shí)(可以控制彈丸的流量)便被加速帶入高速回轉(zhuǎn)的分丸輪中，重慶拋丸機(jī)在離心力的作用下，彈丸由分丸輪窗口拋出進(jìn)入定向套，再經(jīng)由定向套窗口(控制丸料的拋打方向)拋出，由高速回轉(zhuǎn)的葉片拾起，并沿葉片之長(zhǎng)度方向不斷加速運(yùn)動(dòng)直至拋出，拋出的彈丸形成一定的扇型流束，沖擊工作平面起著清理強(qiáng)化的作用。然后彈丸和灰塵、雜質(zhì)一起經(jīng)過(guò)反彈室來(lái)到儲(chǔ)料斗的上方。

大功率的除塵器通過(guò)儲(chǔ)料斗上方的分離裝置將丸料和灰塵分離，丸料進(jìn)入儲(chǔ)料斗繼續(xù)循環(huán)使用，灰塵則通過(guò)連接管進(jìn)入除塵器。當(dāng)灰塵進(jìn)入除塵器后，通過(guò)濾芯的分離，停留在儲(chǔ)灰斗中和濾芯的表面。自動(dòng)反吹除塵器可以通過(guò)壓縮機(jī)提供的反吹空氣自動(dòng)間隔清理每一個(gè)濾芯。*（此字廣告法禁止出現(xiàn)）后在機(jī)器內(nèi)部通過(guò)配套吸塵器的氣流清洗，將丸料和清理下來(lái)的雜質(zhì)分別回收，并且使丸料可以再次利用。拋丸機(jī)配有除塵器，可做到無(wú)塵無(wú)污染施工，既提高了效率，又保護(hù)環(huán)境。

1.用于提高瀝青路面的粗糙度和摩擦系數(shù)，從而提高路面的附著力，用以保證行車(chē)的安全。與此同時(shí)，瀝青路面的附著物（如燃油，機(jī)油等）也無(wú)處可逃，因而可以提高路面的抗滑性能。

2.鋼橋面防腐涂裝。在我國(guó)，拋丸工藝在鋼橋梁防腐涂裝中的應(yīng)用不容否定。在建和已建的大多數(shù)橋梁在進(jìn)行防腐底漆或其他噴涂之前都會(huì)選擇使用拋丸工藝進(jìn)行對(duì)表面的清潔和粗糙度處理，青島跨海灣大橋使用的拋丸機(jī)，拋丸工藝處理鋼橋面可以達(dá)到SA2.5/SA3的鋼板清潔度要求，并且可以控制粗糙程度， 滿(mǎn)足用戶(hù)的涂裝要求，整個(gè)過(guò)程更是無(wú)塵操作，移動(dòng)方便，既環(huán)保又便捷。

3.隧道的維護(hù)。在我國(guó)，出于防水以及材料耐燃和耐油等方面的考慮，隧道內(nèi)路面一般采用水泥混凝土，但這對(duì)長(zhǎng)隧道路面的抗滑性能也提出了較高的要求。對(duì)于以上兩種在我國(guó)依舊難以解決的問(wèn)題，拋丸工藝是一種施工簡(jiǎn)單、設(shè)備投入小、效果顯著而又環(huán)保的處理方法。在混凝土橋面防水鋪裝中，拋丸工藝已經(jīng)是歐美國(guó)家工藝規(guī)范的要求，在中國(guó)也正在被逐漸接受，均采用拋丸工藝對(duì)混凝土路面進(jìn)行維護(hù)。

4.機(jī)場(chǎng)跑道的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。路面拋丸機(jī)的使用將混凝土及瀝青跑道上的胎跡、標(biāo)線去除問(wèn)題變得輕松簡(jiǎn)單。除胎跡（除橡膠）、去除標(biāo)線、恢復(fù)及增加機(jī)場(chǎng)跑道表面粗糙度，提高跑道的摩擦系數(shù)等都是路面拋丸機(jī)的處理范圍。并且在處理過(guò)程中，游刃有余，路面拋丸工作進(jìn)行的更是井然有序。

5. 市政道路及鋪裝路面。城市里的各種道路鋪裝均可采用拋丸機(jī)進(jìn)行清潔處理，去除路面的標(biāo)志標(biāo)線，對(duì)交通繁忙的十字路口，路面可進(jìn)行拉毛，提高路面粗糙度和摩擦系數(shù)。減少路面建設(shè)中的問(wèn)題。因此，路面拋丸機(jī)對(duì)于城市建設(shè)的輔助性作用正在一步步將我們的生活規(guī)范化、便捷化。